長久手古戦場駅前では一気に工事が進み、イオンモール長久手本棟の鉄骨組み上げが完了しました。また、前回の記事で「テラス棟の着工が2017年度」とお伝えしましたが、正しくは「テラス棟の公益施設の着工が2017年度」の誤りでした。お詫びして訂正しますm(_ _)m 実際はテラス棟は既に着工しており、本棟と同時開業となります。
※本記事は撮影日が 4/9・4/23・5/5 の3日間に分かれています
イオンモール長久手 本棟（古戦場公園駐車場より・4/9）
イオンモール長久手（古戦場公園前より・5/5）
イメージパースと見比べると、角の壁面など、養生シートが外されている部分は緑化されるようです。こちら側が建物の正面になるように見えます。また、テラス棟（リニモテラス）の建設が始まり、本棟とデッキで繋がりました。
![DSC_7377_ShiftN[1]](http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2016/05/DSC_7377_ShiftN1.jpg)
古戦場公園前より駅方面（4/9）
まだテラス棟が建つ前。区画整理後も電柱は消えず…。
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古戦場公園前より駅方面（5/5）
テラス棟の建設が進んでいます。古戦場駅の駅舎はここからは完全に見えなくなりました。
イオンモール長久手 本棟・テラス棟（4/23）
右手前のテラス棟も、養生シートの外されている部分は壁面緑化されます。
イオンモール長久手 テラス棟（5/5）
![DSC_7392[1]](http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2016/05/DSC_73921.jpg)
かえで道（テラス棟西側付近・4/9）
駅前広場からイオン本棟西側を通り、北の調整池付近までを南北に結ぶ遊歩道が整備されています。向かいの古戦場公園と一体化した雰囲気を演出するため、街路樹にそって石積み擁壁（石垣）が整備される予定です。
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かえで道（テラス棟西側付近・4/23）
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かえで道（テラス棟西側付近・5/5）
かえで道（多目的広場付近・5/5）
まだ立ち入ることはできませんが、アスファルトもカラー化され、あとは開通を待つだけです。石垣はどのタイミングで設置されるのか…？
県道も植樹は完了しましたが、車道の拡幅はあまり進んでいません。（5/5）
長久手古戦場駅コンコースより（4/9）
イオン本棟は鉄骨の構築が完了し、全体の大きさがはっきりと分かるようになりました。ロータリーの植栽はまだ未整備状態です。
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![DSC_7593[1]](http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2016/04/DSC_75931.jpg)
長久手古戦場駅コンコースより（4/23）
テラス棟が姿を現してきました。
長久手古戦場駅ホームより（4/9）
テラス棟建設地は造成工事が終わり、このときは基礎工事に取り掛かっていました。
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長久手古戦場駅ホームより（5/5）
テラス棟は2階建てのため、構築スピードも速いです。
長久手古戦場駅コンコースより（4/9）
イオン本棟は、前回の記事中で取り上げたイメージパース通りの形になってきています。
長久手古戦場駅コンコースより（4/9）
手前に建設予定の「リニモテラス」へ接続するデッキが伸びています。
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![DSC_7600[1]](http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2016/04/DSC_76001.jpg)
長久手古戦場駅コンコースより（4/23）
先にテラス棟と本棟がデッキで繋がり、手前の駅方面に向かって鉄骨が組み上がってきています。
古戦場駅連絡通路より（4/9）
テラス棟構築前のため、本棟の全体の大きさがよくわかります。
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古戦場駅連絡通路より（4/23）
目前にテラス棟の鉄骨が迫ってきました。
![DSC_7618_ShiftN[1]](http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2016/04/DSC_7618_ShiftN1.jpg)
テラス棟の西側は多目的広場に沿って、弧を描くように建てられています。（4/23）
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弧のライン全体に沿ってテラス棟が建ち上がりました。（5/5）
古戦場駅連絡通路（4/9）
テラス棟建築前。奥の本棟から伸びるデッキとは直接接続せず、テラス棟の中を突き抜け、途中で本棟へ向かう通路と枝分かれします。
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古戦場駅連絡通路（5/5）
テラス棟建築後。ここから先は完全に見通せなくなりました。
古戦場駅連絡通路（4/9）
イオン本棟から伸びるデッキは、リニモテラスを経由して手前の連絡通路に繋がります。
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古戦場駅連絡通路（4/23）
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古戦場駅連絡通路（5/5）
テラス棟と駅の連絡通路が繋がりました。また、本棟のデッキとも繋がりました。
テラス棟予定地（4/9）
まだ鉄骨が組み上がる前。
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テラス棟建設地（4/23）
基礎部分の内側に、階段状のものが並べてあります。
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テラス棟建設地（5/5）
地べたに置かれていた階段が取り付けられ、鉄骨が段々とこちら側に迫ってきています。
多目的広場全景（4/9）
扇形に広がる多目的広場と、リニモテラス予定地との境界の工事用フェンスが、前回よりもテラス側へ後退しています。
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多目的広場全景（4/23）
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多目的広場全景（5/5）
リニモ棟公益施設予定地
多目的広場から「かえで道」を挟んで西側（土盛りされている付近）の敷地に、公益施設が建設される予定です。
リニモテラス公益施設位置図（長久手市公式サイトより）
公益施設には、「新たなつながりをデザインする施設」をコンセプトに、大学連携機能や観光交流機能、多文化共生機能、子育て支援機能などの導入が検討されています。長久手市では、今年1月中に基本計画案をまとめ、2016年度に実施設計、2017年度着工、2018年度のオープンを予定しています。
これを見ると、テラス棟から伸びるデッキと、接続するようにも見えます。
多目的広場（4/9）
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多目的広場（4/23）
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多目的広場（5/5）
テラス棟は、多目的広場に面している部分はすべて組みあがりました。（5/5）
イオンモール長久手本棟 南側より（4/9）
かえで道沿い（西側・古戦場公園前）の県道より（4/23）
かえで道沿い（西側・古戦場公園前）の県道より（4/23）
この時はまだ半分までしか組み上げが進んでいませんでした。
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かえで道沿い（西側・古戦場公園前）の県道より（5/5）
多目的広場側は組み上がり、駅の連絡通路とつながりました。
かえで道沿い（西側・古戦場公園前）の県道より（4/23）
古戦場駅ロータリーより（4/23）
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古戦場駅ロータリーより（5/5）
古戦場駅ロータリーより（5/5）
古戦場駅ロータリーより（5/5）
テラス棟の東側はまだ一部が組み上げ途中です。
古戦場駅ロータリーより（5/5）
駅の連絡通路と直結するテラス棟の通路の形状がよくわかります。多目的広場に沿ってカーブを描いています。
駅前広場西側駐輪場（4/9）
ロータリー西側にも駐輪場が整備されました。
駅前広場西側駐輪場（4/9）
先行して整備された、ロータリー南側の駐輪場よりも収容スペースがあります。
駅前広場西側駐輪場（4/9）
かえで道（西側駐輪場付近・4/9）
県道力石名古屋線（グリーンロード）から見た「かえで道」入口付近。
かえで道（西側駐輪場付近・5/5）
仕上げのカラー舗装が完了しましたが、まだ通行はできません。
イオンモール長久手 本棟（北側・4/9）
本棟の北側に立体駐車場の入口が設けられるようです。
イオンモール長久手 本棟（北側・4/9）
地上5階建て。この裏側から見た外観が、一番イオンモールらしい形をしています。
かえで道（本棟北側より・4/9）
イオンモール長久手 本棟（北側・4/9）
有事の際に威力を発揮すると思われる非常用階段が圧巻です。
